施策:電車広告
推定予算: ¥30,000〜¥500,000,000(71件)

電車内、車体、ドア横、中吊り、車内ビジョンなどに広告を掲出し、移動中の乗客へ繰り返し接触します。路線ごとの通勤・通学・買い物動線に合わせて、広域認知から地域集客まで使えます。短時間で理解できるコピーと視認距離、降車後の検索や来店につながる導線が重要です。乗車中の視線の動きや滞在時間を踏まえ、細かい説明よりも覚えてほしい一点を明確にします。

メリット 同じ路線を日常的に使う層へ繰り返し届くため、短期間でも記憶に残りやすい点が強みです。沿線の生活圏や通勤動線と商材が合えば、認知だけでなく指名検索やキャンペーン反応も確認しやすくなります。車内での反復接触は、検討前の認知や名前の記憶を育てる用途にも向いています。
デメリット 路線や掲出面によって費用、審査、入稿仕様、視認性が大きく変わります。露出量だけで選ぶと商圏やターゲットとずれるため、路線利用者、掲載面、期間、オンライン導線を事前に確認する必要があります。短い接触で読み切れる表現にしないと、情報量が多くても理解されないまま流れてしまいます。

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サービス サービス 71件
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遠鉄広告

推定予算: ¥50,000〜¥12,000,000

バス広告として、遠鉄広告ではバス車内、車体ラッピング、停留所周辺などの地域交通媒体を扱えます。生活圏内を移動する地域住民やバス利用者へ反復接触し、地域認知、来店、指名検索、イベント告知を補強しやすい媒体です。掲出場所、期間、素材仕様、審査、制作・施工範囲を確認して比較します。掲載前は掲出場所、面数、期間、素材制作を確認します。

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豊鉄広告

推定予算: ¥100,000〜¥30,000,000

豊鉄の鉄道・駅利用者へ反復接触できる交通広告です。豊鉄広告は駅貼りポスター、車内広告、デジタルサイネージなどの交通面を使い、通勤・通学、買い物、観光、イベント来場の移動文脈で認知や来店導線を作れます。掲出場所、期間、素材仕様、審査、施工費を分けて確認します。掲載前は掲出場所、面数、期間、素材制作を確認します。主に電車広告、駅広告として、地域生活者や通勤・通学者との接点を設計します。

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アド近鉄交通広告

推定予算: ¥100,000〜¥30,000,000

アド近鉄の鉄道・駅利用者へ反復接触できる交通広告です。アド近鉄交通広告は駅貼りポスター、車内広告、デジタルサイネージなどの交通面を使い、通勤・通学、買い物、観光、イベント来場の移動文脈で認知や来店導線を作れます。掲出場所、期間、素材仕様、審査、施工費を分けて確認します。掲載前は掲出場所、面数、期間、素材制作を確認します。主に電車広告、駅広告として、地域生活者や通勤・通学者との接点を設計します。

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京阪電車交通広告

推定予算: ¥100,000〜¥30,000,000

京阪電車の鉄道・駅利用者へ反復接触できる交通広告です。京阪電車交通広告は駅貼りポスター、車内広告、デジタルサイネージなどの交通面を使い、通勤・通学、買い物、観光、イベント来場の移動文脈で認知や来店導線を作れます。掲出場所、期間、素材仕様、審査、施工費を分けて確認します。掲載前は掲出場所、面数、期間、素材制作を確認します。主に電車広告、駅広告として、地域生活者や通勤・通学者との接点を設計します。

15

山陽電車広告

推定予算: ¥100,000〜¥30,000,000

山陽電車の鉄道・駅利用者へ反復接触できる交通広告です。山陽電車広告は駅貼りポスター、車内広告、デジタルサイネージなどの交通面を使い、通勤・通学、買い物、観光、イベント来場の移動文脈で認知や来店導線を作れます。掲出場所、期間、素材仕様、審査、施工費を分けて確認します。掲載前は掲出場所、面数、期間、素材制作を確認します。主に電車広告、駅広告として、地域生活者や通勤・通学者との接点を設計します。

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広島電鉄交通広告

推定予算: ¥100,000〜¥30,000,000

広島電鉄の鉄道・駅利用者へ反復接触できる交通広告です。広島電鉄交通広告は駅貼りポスター、車内広告、デジタルサイネージなどの交通面を使い、通勤・通学、買い物、観光、イベント来場の移動文脈で認知や来店導線を作れます。掲出場所、期間、素材仕様、審査、施工費を分けて確認します。掲載前は掲出場所、面数、期間、素材制作を確認します。主に電車広告、駅広告として、地域生活者や通勤・通学者との接点を設計します。

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伊予鉄メディアガイド

推定予算: ¥100,000〜¥30,000,000

伊予鉄の鉄道・駅利用者へ反復接触できる交通広告です。伊予鉄メディアガイドは駅貼りポスター、車内広告、デジタルサイネージなどの交通面を使い、通勤・通学、買い物、観光、イベント来場の移動文脈で認知や来店導線を作れます。掲出場所、期間、素材仕様、審査、施工費を分けて確認します。掲載前は掲出場所、面数、期間、素材制作を確認します。主に電車広告、駅広告として、地域生活者や通勤・通学者との接点を設計します。

18

ことでん広告

推定予算: ¥100,000〜¥30,000,000

ことでんの鉄道・駅利用者へ反復接触できる交通広告です。ことでん広告は駅貼りポスター、車内広告、デジタルサイネージなどの交通面を使い、通勤・通学、買い物、観光、イベント来場の移動文脈で認知や来店導線を作れます。掲出場所、期間、素材仕様、審査、施工費を分けて確認します。掲載前は掲出場所、面数、期間、素材制作を確認します。主に電車広告、駅広告として、地域生活者や通勤・通学者との接点を設計します。

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福岡市地下鉄広告

推定予算: ¥100,000〜¥30,000,000

福岡市地下鉄の公式サイト閲覧者へ接触できる自治体Web広告です。暮らし、行政手続き、イベント、防災、観光などを調べる地域生活者に、店舗、施設、採用、地域サービスの案内を出せます。掲載枠、月額料金、素材規格、リンク先審査、空き枠を確認して申し込みます。掲載前は掲出場所、面数、期間、素材制作を確認します。主に電車広告、駅広告として、地域生活者や通勤・通学者との接点を設計します。

20

長崎電気軌道広告

推定予算: ¥100,000〜¥30,000,000

長崎電気軌道の鉄道・駅利用者へ反復接触できる交通広告です。長崎電気軌道広告は駅貼りポスター、車内広告、デジタルサイネージなどの交通面を使い、通勤・通学、買い物、観光、イベント来場の移動文脈で認知や来店導線を作れます。掲出場所、期間、素材仕様、審査、施工費を分けて確認します。掲載前は掲出場所、面数、期間、素材制作を確認します。主に電車広告、駅広告として、地域生活者や通勤・通学者との接点を設計します。