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LIVE BOARD
推定予算: 期間総額 ¥300,000〜¥500,000,000ドコモデータの活用によるデモグラフィックターゲティング配信を可能にし日本で初めてインプレッション（視認数）による広告価値の計測を実現したデジタルOOHアドネットワークオペレーターです。配信面、オーディエンス、入札、クリエイティブを調整し、認知拡大から再接触、獲得目的まで広告費を見ながら運用できます。掲載条件、課金形態、審査内容、レポート範囲を確認して運用できます。
駅広告
駅構内、ホーム、改札周辺、駅貼りポスターなどに広告を掲出し、通勤、通学、買い物中の人へ反復接触します。地域や路線を選びやすく、店舗集客、イベント告知、認知拡大に向いています。掲出場所、期間、視認性、検索導線を確認します。
メリット
駅は商圏や移動目的が読みやすく、特定エリアで認知を作りたい場合に接触頻度を確保しやすいです。駅広告では掲出面と時間帯、検索導線、店舗導線を合わせることで、表示回数と到達数だけでなく来店や指名検索の変化も確認できます。
デメリット
掲出枠、制作費、審査、入稿期限が先に決まるため、短いサイクルで差し替える運用には向きません。駅広告では媒体社の規定、駅ごとの通行量、掲出位置、QRや検索語の設計を事前に確認し、効果測定の前提をそろえる必要があります。
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サービス
関連サービス 3件
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JR東日本企画 交通広告
推定予算: 期間総額 ¥300,000〜¥500,000,000JR東日本エリアの駅、車両、サイネージなど交通広告を扱う媒体・販売窓口です。駅利用者や路線単位で生活動線に合わせた接触を作りやすいため、駅広告の初期候補として役割を切り分けやすくなります。導入前には掲出枠や駅ごとの料金差が大きく、事前の空き枠確認が必要点を確認し、運用範囲と成果指標を合わせておくと判断しやすいです。費用条件も含めて比較できます。
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東急エージェンシー交通広告
推定予算: 期間総額 ¥300,000〜¥500,000,000東急線沿線の駅・車両・街メディアを活用した交通広告の企画販売サービスです。駅広告で使う場合は、対象者との接点、運用方法、計測単位を具体化しやすいかが重要です。沿線の生活者や商業施設利用者に反復接触しやすいため、通常チャネルだけでは届きにくい接点を補えます。掲載面、ターゲット、入稿条件、計測方法を確認しながら、認知、集客、獲得の施策候補として比較できます。