屋外広告のサービス

ニューシャトル駅・車内の鉄道・駅利用者へ反復接触できる交通広告です。ニューシャトル駅・車内広告は駅貼りポスター、車内広告、デジタルサイネージなどの交通面を使い、通勤・通学、買い物、観光、イベント来場の移動文脈で認知や来店導線を作れます。掲出場所、期間、素材仕様、審査、施工費を分けて確認します。掲載前は掲出場所、面数、期間、素材制作を確認します。

仙台空港駅の空港利用者へ反復接触できる交通広告です。仙台空港駅広告は空港内サイネージ、看板、導線上の広告面を使い、通勤・通学、買い物、観光、イベント来場の移動文脈で認知や来店導線を作れます。掲出場所、期間、素材仕様、審査、施工費を分けて確認します。掲載前は掲出場所、面数、期間、素材制作を確認します。主に駅広告として、地域生活者や通勤・通学者との接点を設計します。

都営バスの車内・車体などを使い、東京都内の生活動線で反復接触を作る交通広告メニューです。地域の店舗、イベント、学校、公共性のある告知など、沿線や運行エリアに合わせた認知拡大に向きます。掲出面、掲出期間、制作仕様、審査、空き枠を確認して実施したいです。費用は¥50,000〜¥3,000,000を目安に、掲出台数、路線、掲出期間で変わります。

電柱広告として、中電クラビス 電柱広告では道路沿いの電柱や案内看板を使った地域誘導広告を扱えます。店舗や施設周辺を徒歩・自転車・車で通行する生活者へ反復接触し、地域認知、来店、指名検索、イベント告知を補強しやすい媒体です。掲出場所、期間、素材仕様、審査、制作・施工範囲を確認して比較します。掲載前は掲出場所、面数、期間、素材制作を確認します。主に駅広告として、地域生活者や通行者との接点を設計します。

東急バスの車内・車体広告などを通じ、東急沿線や生活圏の利用者へ反復接触できるバス広告メニューです。地域店舗、商業施設、学校、イベント告知など、商圏を絞った認知拡大に使いやすいです。掲出エリア、掲出期間、制作物、審査、空き枠を確認したいです。費用は¥50,000〜¥3,000,000を目安に、掲出台数、路線、掲出期間で変わります。

湘南モノレールの鉄道・駅利用者へ反復接触できる交通広告です。湘南モノレール交通広告は駅貼りポスター、車内広告、デジタルサイネージなどの交通面を使い、通勤・通学、買い物、観光、イベント来場の移動文脈で認知や来店導線を作れます。掲出場所、期間、素材仕様、審査、施工費を分けて確認します。掲載前は掲出場所、面数、期間、素材制作を確認します。

電柱広告として、北電産業 電柱広告では道路沿いの電柱や案内看板を使った地域誘導広告を扱えます。店舗や施設周辺を徒歩・自転車・車で通行する生活者へ反復接触し、地域認知、来店、指名検索、イベント告知を補強しやすい媒体です。掲出場所、期間、素材仕様、審査、制作・施工範囲を確認して比較します。掲載前は掲出場所、面数、期間、素材制作を確認します。主に駅広告として、地域生活者や通行者との接点を設計します。

天浜線の鉄道・駅利用者へ反復接触できる交通広告です。天浜線広告は駅貼りポスター、車内広告、デジタルサイネージなどの交通面を使い、通勤・通学、買い物、観光、イベント来場の移動文脈で認知や来店導線を作れます。掲出場所、期間、素材仕様、審査、施工費を分けて確認します。掲載前は掲出場所、面数、期間、素材制作を確認します。主に電車広告、駅広告として、地域生活者や通勤・通学者との接点を設計します。

西鉄バスの車体、車内、停留所などを使い、福岡・九州エリアで訴求する交通広告メニューです。地域の通勤・通学・買い物動線に沿って認知を作りやすいため、バス広告の初期候補として役割を切り分けやすくなります。導入前には掲出エリアが地域限定になる点を確認し、運用範囲と成果指標を合わせておくと判断しやすいです。費用は¥50,000〜¥3,000,000を目安に、掲出台数、路線、掲出期間で変わります。

東京モノレールの鉄道・駅利用者へ反復接触できる交通広告です。東京モノレール広告は駅貼りポスター、車内広告、デジタルサイネージなどの交通面を使い、通勤・通学、買い物、観光、イベント来場の移動文脈で認知や来店導線を作れます。掲出場所、期間、素材仕様、審査、施工費を分けて確認します。掲載前は掲出場所、面数、期間、素材制作を確認します。